日期:2013-08-08 08:49
業(yè)動(dòng)輒近10%的利潤(rùn)率著實(shí)驚人。由此可見(jiàn)，汽車產(chǎn)業(yè)的暴利是當(dāng)下無(wú)人敢否認(rèn)的事實(shí)。雖然近期利潤(rùn)確有一定下滑，總體來(lái)看，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)空間仍然巨大。
當(dāng)然，雖說(shuō)利潤(rùn)下滑只是表象，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)來(lái)講意味著一種警告：需冷靜處事，謹(jǐn)慎對(duì)待每一步?jīng)Q策，不能蠻干，更不能一味地?cái)U(kuò)張，大規(guī)模并不意味著大利潤(rùn)。
為提高利潤(rùn)，控制成本是理所當(dāng)然的手段。在控制成本支出方面，創(chuàng)新的意義更為顯著。在信息爆炸的時(shí)代，市場(chǎng)無(wú)時(shí)無(wú)刻地發(fā)生著轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)營(yíng)銷模式并不能適應(yīng)當(dāng)今的時(shí)代特征，因此，靜下心來(lái)分析市場(chǎng)需求，以做出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施才