日期:2013-08-09 08:25
中央的權(quán)威。地方政府對(duì)限行不感興趣，堵車主要原因是汽車過多，限行是對(duì)所有車主的限制，這是比較公平的，在實(shí)施政策初期對(duì)減輕擁堵有立竿見影的效果，但時(shí)間一長(zhǎng)就被增量的汽車把效果抵消，限行影響政策制定者的既得利益，有車族一般是社會(huì)地位較高的階層，其話語權(quán)大，地方調(diào)查結(jié)果總是支持的最少，因此國(guó)家說限行，地方就變成限購(gòu)。限購(gòu)是對(duì)無車族的限制，無車族的社會(huì)地位低財(cái)富少話語權(quán)小。外地人是社會(huì)底層，高房租、無購(gòu)車資格等讓其難以融入社會(huì)。這就不公平了，對(duì)緩解堵車沒有作用。但可減慢汽車增速，使擁堵程度不過快發(fā)展，另