日期:2013-08-09 08:25
地賣，連比亞迪的電動車在本省的廣州市都不能賣。對地方政府的好處是：可以保護本地落后的電動車，由于排除了競爭，本地電動車可以賣高價，如有的A0級純電動車的價格比A級的插電式混合動力車F3DM高出60%，地方政府還可撈取產(chǎn)業(yè)升級和實施超越戰(zhàn)略的虛名。這不符合李克強經(jīng)濟學(xué)的去杠桿,即政府的投資和補貼，不要求地方政府跟進。中國有些企業(yè)的新能源汽車已達到有較高的技術(shù)質(zhì)量水平、可大批量生產(chǎn)和較低的成本，但地方市場封鎖，使每家的新能源汽車的銷量都很少，因此政策必須盡快修改。
政策修改主要是去杠桿,不要求地方政府跟進補貼，