日期:2013-08-19 08:25
入汽車這一業(yè)務(wù)。但目前徐工重卡的銷量并不高，在公路上的能見度是最好的說明，但是對(duì)于徐工來說，卡車并不是主要的盈利點(diǎn)，徐工自己利用它的卡車底盤加上裝變?yōu)樘胤N車銷售。
拋開工程機(jī)械品牌吧，來看看山西的兩家重卡企業(yè)，他們分別是長安重卡和大運(yùn)重卡。先說大運(yùn)吧，這家有著酷似沃爾沃FM駕駛室的企業(yè)是繼生產(chǎn)摩托車、進(jìn)軍房地產(chǎn)業(yè)務(wù)之后的第三個(gè)大項(xiàng)目。2009年9月25日，大運(yùn)汽車制造有限公司第一輛重卡大運(yùn)一號(hào)下線。2010年，大運(yùn)重卡投入1.5億元巨資廣告費(fèi)塑造品牌，就是電視上那個(gè)天崩地裂龍都飛出來了的廣告。
長安重汽現(xiàn)在也成為