日期:2013-08-19 08:25
過去式了，它在2010年的北京車展上露過一小臉，當(dāng)時(shí)給小編印象最深的有兩點(diǎn)：一是它的參展產(chǎn)品清一色是天然氣卡車，二是產(chǎn)品清一色采用MAN F2000造型的駕駛室?，F(xiàn)在呢？長安重汽已經(jīng)被江鈴收購，跟徐工收購春蘭的價(jià)格一樣，都是神奇的2.7億元。
相對(duì)于其它品牌，大運(yùn)在山西本地其實(shí)更占有起手，坐擁全國重要的煤炭和礦產(chǎn)資源大省，山西每年有4萬輛左右的重卡上牌，使得該省一直是重卡企業(yè)的必爭之地，加上政府的扶持，使得大運(yùn)的起步并不像其它企業(yè)那樣艱難，但品牌知名度不高，加上產(chǎn)品與對(duì)手相比并沒有太大的競爭力，使得業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了很多