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市場不成熟 重卡新軍涌現(xiàn)背后有風(fēng)險(xiǎn)
日期:2013-08-19 08:25
大運(yùn)重卡準(zhǔn)備賣廠的傳言。對(duì)此,大運(yùn)重卡以上半年逆勢增長的業(yè)績予以回應(yīng)。
聯(lián)合卡車:理想很美好 現(xiàn)實(shí)很殘酷
在2008年左右,業(yè)內(nèi)就有消息傳言奇瑞將進(jìn)軍卡車市場,2年后的2010年,第一臺(tái)售價(jià)高達(dá)68萬的聯(lián)合重卡下線,吸引了當(dāng)時(shí)國內(nèi)行業(yè)內(nèi)的轟動(dòng),一個(gè)全新的品牌,敢賣堪比進(jìn)口車的高價(jià),聯(lián)合用實(shí)際行動(dòng)建立高端品牌形象??墒歉叨说穆肪€并不好走,2012年全年銷售3000輛,再到2013年上半年銷量突破3000輛,這個(gè)數(shù)還達(dá)不到知名品牌一個(gè)月的銷量。
查閱資料了解到,集瑞聯(lián)合卡車卡車項(xiàng)目正式啟動(dòng)于2009年3月,主要參與方有:中集集團(tuán)、奇瑞
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