日期:2013-08-22 08:10
到一張訂單，大部分消費(fèi)需求都在7月1日之前釋放了，現(xiàn)在無(wú)論國(guó)Ⅲ還是國(guó)Ⅳ都很難賣(mài)出去。
由于廠商的排產(chǎn)計(jì)劃多是根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商的訂單需求制定，因此在經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力攀升的背景下，廠商也開(kāi)始收縮排產(chǎn)計(jì)劃。東風(fēng)商用車(chē)有限公司總裝配廠廠長(zhǎng)何杰向記者表示，短期內(nèi)國(guó)Ⅳ車(chē)型還難以上量，而國(guó)Ⅲ車(chē)型的庫(kù)存基本都在經(jīng)銷(xiāo)商處，在進(jìn)入淡季之后，工廠也將有所休整。
在此背景下，經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始加大終端促銷(xiāo)力度。記者從西南、華東、華南、山東等多個(gè)地區(qū)了解到，目前終端市場(chǎng)中，兩個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品價(jià)格均出現(xiàn)下跌。例如，廣州地區(qū)，一汽解放J6L國(guó)Ⅳ車(chē)