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國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)推行遲緩 高庫存下重卡經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型服務(wù)
日期:2013-08-22 08:10
優(yōu)惠幅度達(dá)到3萬元;重慶地區(qū),福田歐曼GTL9系重卡國Ⅲ車型優(yōu)惠在0.8萬~1萬元之間;山東地區(qū),中國重汽豪沃自卸車國Ⅲ車型最高優(yōu)惠達(dá)到4萬元。
尋找盈利點(diǎn) 轉(zhuǎn)型服務(wù)與保險(xiǎn)
在量價(jià)齊跌的情況下,經(jīng)銷商的盈利水平也受到了影響。相較乘用車市場,重卡行業(yè)利潤率并不算高。中國重汽一位人士向記者粗略估計(jì),廠商的正常毛利率為5~8個(gè)點(diǎn),轉(zhuǎn)銷到經(jīng)銷商手中,可能只有1~2個(gè)點(diǎn),甚至零利潤也在銷售。
在此背景下,部分經(jīng)銷商已經(jīng)開始通過注冊運(yùn)輸公司,為個(gè)人消費(fèi)者提供掛靠業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)返點(diǎn)等衍生業(yè)務(wù)來增加利潤。
由于重型車的上牌業(yè)務(wù)鮮對個(gè)人消
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