日期:2013-08-26 08:12
近日，上半年商用車銷量及財報預(yù)告相繼出爐。高銷量和低利潤的反差，經(jīng)銷商紛紛吐槽不賺錢,這種種矛盾又一次引來業(yè)內(nèi)對中國商用車大而不強(qiáng)的反思。
這么多年過去了，中國商用車依然沒有走出高銷量低利潤的圍城，其中有歷史遺留原因，也有實際市場需求，此外，行業(yè)缺乏規(guī)范、國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)實力與跨國車企相比較確實還有不小的差距等，這些都是現(xiàn)實存在的問題，要解決需要時間。
在這個改變的過程中，跨國商用車的加入，雖然加快了中國商用車從量變到質(zhì)變的速度，但是同時也讓競爭形勢變得嚴(yán)峻。在國內(nèi)市場發(fā)展逐漸趨于成熟的情況下，中國商