日期:2013-08-26 08:19
便為合資車，購車清單中再無本土車型身影。一步到位購買車型，成為限購城市消費潮流。
以廣州為例，限購之后，最快走出困境是豪華品牌，過得最滋潤也是豪華品牌。限購一年中，能繼續(xù)擴張網絡的還是豪華品牌，寶馬、捷豹、路虎先后增加廣州4S店數量。合資品牌維持舊有格局，不增不減。遭遇巨大挑戰(zhàn)的只有本土品牌，被巨大銷售壓力壓垮、淡出、轉型，更換品牌，或往周邊三四線城市發(fā)展。廣州一吉利4S店負責人告訴記者，到今年中，合資4S店已逐漸恢復元氣，月銷量回到限購以前，可他們月銷量在60輛左右徘徊，為限購前的50%左右，勉強維持。