日期:2013-08-26 08:19
州絕非最后一個(gè)汽車限購(gòu)城市。天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢八個(gè)城市均存在實(shí)施限購(gòu)的可能。8月6日，天津和武漢先后發(fā)布草案，明確未來將控制汽車保有量。
限購(gòu)還會(huì)引發(fā)恐懼心態(tài)，促使消費(fèi)者提前購(gòu)車，透支未來購(gòu)買力。今年1~7月份，中國(guó)汽車產(chǎn)銷錄得兩位數(shù)增幅，分別為13.6%和16.4%，遠(yuǎn)高于去年同期的8.0%和5.8%，可贊好聲寥寥。有分析人士認(rèn)為，此輪增長(zhǎng)有剛需，卻也有限購(gòu)?fù)苿?dòng)，水分明顯。事實(shí)上，2010和2011年兩年微增長(zhǎng)是在為2009年的瘋狂買單，未來則有可能為今年的不理性負(fù)責(zé)。
此外，今年恰巧是本土車企轉(zhuǎn)型