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本土車份額跌至5年最低點(diǎn) 高成本是主因
日期:2013-08-26 08:19
州絕非最后一個汽車限購城市。天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢八個城市均存在實施限購的可能。8月6日,天津和武漢先后發(fā)布草案,明確未來將控制汽車保有量。
限購還會引發(fā)恐懼心態(tài),促使消費(fèi)者提前購車,透支未來購買力。今年1~7月份,中國汽車產(chǎn)銷錄得兩位數(shù)增幅,分別為13.6%和16.4%,遠(yuǎn)高于去年同期的8.0%和5.8%,可贊好聲寥寥。有分析人士認(rèn)為,此輪增長有剛需,卻也有限購?fù)苿樱置黠@。事實上,2010和2011年兩年微增長是在為2009年的瘋狂買單,未來則有可能為今年的不理性負(fù)責(zé)。
此外,今年恰巧是本土車企轉(zhuǎn)型
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