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本土車份額跌至5年最低點 高成本是主因
日期:2013-08-26 08:19
關(guān)鍵一年,新車匱乏或者剛剛推向市場,未獲認(rèn)可。提前出手購買的消費者更多投入到合資品牌陣營,未來再說服他們改變陣營,幾無可能,即便將來本土車企新車強大起來,也不得不面臨英雄無用武之地的尷尬。
本土品牌之間無序競爭
數(shù)量眾多、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、惡性競爭、相互壓價,本不應(yīng)出現(xiàn)在本土車企之間的現(xiàn)象,卻多年來一直困擾著本土車企們,今年繼續(xù)上演。不止一個本土車企負(fù)責(zé)人坦言,與合資公司競爭雖然逐漸激烈,壓力是有,但遠(yuǎn)沒有達(dá)到近身肉搏階段,反而各個本土品牌之間,由于客戶重疊,價格相近,競爭直接且慘烈。
本土汽車口碑
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