日期:2013-08-26 08:19
關(guān)鍵一年，新車匱乏或者剛剛推向市場(chǎng)，未獲認(rèn)可。提前出手購買的消費(fèi)者更多投入到合資品牌陣營，未來再說服他們改變陣營，幾無可能，即便將來本土車企新車強(qiáng)大起來，也不得不面臨英雄無用武之地的尷尬。
本土品牌之間無序競(jìng)爭(zhēng)
數(shù)量眾多、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、惡性競(jìng)爭(zhēng)、相互壓價(jià)，本不應(yīng)出現(xiàn)在本土車企之間的現(xiàn)象，卻多年來一直困擾著本土車企們，今年繼續(xù)上演。不止一個(gè)本土車企負(fù)責(zé)人坦言，與合資公司競(jìng)爭(zhēng)雖然逐漸激烈，壓力是有，但遠(yuǎn)沒有達(dá)到近身肉搏階段，反而各個(gè)本土品牌之間，由于客戶重疊，價(jià)格相近，競(jìng)爭(zhēng)直接且慘烈。
本土汽車口碑