日期:2013-08-27 08:13
根據(jù)新華信對109個汽車品牌的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，今年第一季度，退網(wǎng)經(jīng)銷商總數(shù)量為764家，遠(yuǎn)高于上一季度的386家，整體波動率由前一季度的6.17%，變?yōu)?.75%。數(shù)據(jù)顯示，2009年，國內(nèi)平均新車毛利潤可達(dá)3000元，而2012年降至1500元，新車銷售毛利率還不到1%。這也意味著新建店面的投資回收年限普遍被推高到5-7年以上。
來自新華信的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，奇瑞、長城、比亞迪三家自主品牌企業(yè)的入網(wǎng)數(shù)分別為11家、12家、11家，退網(wǎng)數(shù)分別為27家、3家、17家。相比之下，三家企業(yè)的同期入網(wǎng)數(shù)相當(dāng)，但由于奇瑞退網(wǎng)經(jīng)銷商的數(shù)量較多，所以其波動率較大