日期:2013-10-17 08:25
再掀新一輪排產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)整：降低國(guó)Ⅲ排產(chǎn)比重，提高國(guó) Ⅳ排產(chǎn)比重。
據(jù)何杰介紹，目前東風(fēng)國(guó)Ⅳ車型的排產(chǎn)占比只有8%，到今年11月將升至30%，12月將更達(dá)70%，以備戰(zhàn)這個(gè)有著重大意義的2014年1月。
若政策再次爽約，這些國(guó)Ⅳ車型的銷售壓力最終還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到經(jīng)銷商身上，廠商壓庫(kù)、資金吃緊的情況或?qū)⒅匮?。文麗的?dān)憂仍然溢于言表。對(duì)于眾多重卡車企、經(jīng)銷商而言，需要再次面對(duì)政策和市場(chǎng)的風(fēng)云變幻，并重新備戰(zhàn)國(guó)Ⅳ車型。