日期:2013-10-24 08:24
用成本。基于此，商業(yè)模式創(chuàng)新非常必要。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示，1-9月我國(guó)銷售純電動(dòng)汽車8049輛，插電式混合動(dòng)力汽車1033輛。純電動(dòng)汽車銷量與同比基本持平，而插電式混合動(dòng)力略有增長(zhǎng)。原國(guó)家發(fā)改委副主任、國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶表示，按照現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，《通知》要求的到2015年純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力銷量要達(dá)到50萬(wàn)輛肯定做不到。
對(duì)于北京市遲遲未能出臺(tái)新能源汽車推廣計(jì)劃，牛近明稱需利弊權(quán)衡，在國(guó)標(biāo)基礎(chǔ)上，如何制定北京版推廣計(jì)劃應(yīng)更謹(jǐn)慎為宜。他預(yù)計(jì)明年北京版推廣計(jì)劃有望出臺(tái)，計(jì)劃是2萬(wàn)輛。顯然要如期完成此任務(wù)