日期:2013-10-28 08:19
度逆轉(zhuǎn)。
曹鶴稱(chēng)，一汽轎車(chē)的凈利潤(rùn)飆升主要緣于通過(guò)會(huì)計(jì)技術(shù)處理的去年巨虧，企業(yè)已經(jīng)把大部分可預(yù)料的負(fù)面包袱在去年計(jì)提了。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2012年度前三季度，一汽轎車(chē)的凈利潤(rùn)為虧損3.1億元。
正因?yàn)槿绱?，各證券分析機(jī)構(gòu)在對(duì)一汽轎車(chē)的分析報(bào)告最后都一致強(qiáng)調(diào)，自主品牌新產(chǎn)品銷(xiāo)量不達(dá)預(yù)期是需要關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)。
江淮汽車(chē)同樣如此。在15%和17%的銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入增幅下，81%的凈利潤(rùn)大幅上漲主要緣于去年遜色的表現(xiàn)和相關(guān)財(cái)務(wù)費(fèi)用的提前計(jì)提。數(shù)據(jù)顯示，在轎車(chē)遭受年初3.15質(zhì)量曝光的重創(chuàng)后，SUV和尚未形成規(guī)模的多功能商用車(chē)成為集團(tuán)旗下