日期:2013-10-28 08:19
僅有的兩個增長板塊。
至于海馬的非正常性飆升，則被認(rèn)為孕育著企業(yè)近期吸引外部投資的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)需求。處于轉(zhuǎn)型期的海馬今年前9個月銷量為12.3萬輛，僅同比增長5.55%。雖然SUV累計銷量同比增長121.76%，但遠遠支撐不起超過兩倍的凈利潤增長。
回顧2012年第三季度，在多重因素影響下，超過六成上市車企凈利下滑。這成為今年車企利潤大幅上漲的主要背景。但并非所有車企都能依靠去年的頹勢迎來今年飆升的假象。
一汽夏利發(fā)布預(yù)警稱，今年前三季凈利潤預(yù)計將由去年的盈利8319萬元轉(zhuǎn)為虧損8000萬至1.1億元，主要原因是公司參股的一汽豐田產(chǎn)銷量