日期:2013-10-28 08:19
僅有的兩個(gè)增長(zhǎng)板塊。
至于海馬的非正常性飆升，則被認(rèn)為孕育著企業(yè)近期吸引外部投資的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)需求。處于轉(zhuǎn)型期的海馬今年前9個(gè)月銷量為12.3萬(wàn)輛，僅同比增長(zhǎng)5.55%。雖然SUV累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)121.76%，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)支撐不起超過兩倍的凈利潤(rùn)增長(zhǎng)。
回顧2012年第三季度，在多重因素影響下，超過六成上市車企凈利下滑。這成為今年車企利潤(rùn)大幅上漲的主要背景。但并非所有車企都能依靠去年的頹勢(shì)迎來(lái)今年飆升的假象。
一汽夏利發(fā)布預(yù)警稱，今年前三季凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將由去年的盈利8319萬(wàn)元轉(zhuǎn)為虧損8000萬(wàn)至1.1億元，主要原因是公司參股的一汽豐田產(chǎn)銷量