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產(chǎn)業(yè)新政將出臺(tái) 重卡業(yè)進(jìn)入門檻或?qū)⒔档?/strong>
日期:2013-10-29 08:11
說明一些問題。
據(jù)了解,由于政策原因,企業(yè)進(jìn)入客車行業(yè)的門檻非常低,由此出現(xiàn)了許多客車生產(chǎn)企業(yè),但也誕生了不少像廈門金龍、宇通這樣的客車大佬,而且,國內(nèi)的客車市場大部分是由中國品牌占據(jù),這是轎車、卡車望塵莫及的。
分析人士對此表示,正是因?yàn)橛袑捤傻恼攮h(huán)境,這些客車企業(yè)能得以充分競爭,才有了如今的成就:從最初的名不見經(jīng)傳,發(fā)展成為現(xiàn)在的行業(yè)骨干企業(yè)。
與客車業(yè)相比,卡車行業(yè)面臨的政策限制要多很多。據(jù)悉,企業(yè)進(jìn)入卡車行業(yè)的門檻非常高,不但要求企業(yè)的投資額達(dá)到20億元,而且還要求企業(yè)必須建發(fā)動(dòng)機(jī)廠。某卡
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