日期:2013-10-31 08:24
加大了對(duì)旗下業(yè)務(wù)的投資擴(kuò)張力度，使商用車產(chǎn)能規(guī)模迅速擴(kuò)大。
他認(rèn)為，從目前各細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)需情況看，重、中、輕、微卡均出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，直接后果就是企業(yè)產(chǎn)能利用率不足，增加企業(yè)運(yùn)營成本，為減小運(yùn)營成本，卡車企業(yè)間的兼并重組不可避免。
據(jù)介紹，國內(nèi)中重卡類目前產(chǎn)能在200萬輛左右，但是市場(chǎng)實(shí)際需求只有100萬輛左右；
2011年國內(nèi)輕卡產(chǎn)能大約在260-500萬輛，預(yù)計(jì)到2015年將達(dá)到400-450萬輛，但市場(chǎng)實(shí)際需求為200萬輛左右；
微卡類目前國內(nèi)產(chǎn)能100-150萬輛，但市場(chǎng)實(shí)際需求為60萬輛左右。
天然氣重卡銷量同比增300%，但新能源卡車亟