日期:2013-11-04 08:17
取得銷量的增速之后才在規(guī)模上取得重大突破。無論是日系車還是韓系車，都是依賴海外市場(chǎng)達(dá)成規(guī)模效應(yīng)。規(guī)模效應(yīng)， 是中國(guó)汽車企業(yè)出走的內(nèi)因。
鄉(xiāng)道
在必須走出去的訴求下，如何走出去、能否走出去的命題變得尤為重要。
目前，以中國(guó)為代表的金磚國(guó)家、北美和歐盟是全球主要汽車市場(chǎng)，2012年，上述三大汽車主要市場(chǎng)的全球市場(chǎng)份額在70%以上。
北美、歐盟和中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)非常慘烈，難以達(dá)成中國(guó)汽車企業(yè)對(duì)規(guī)模效應(yīng)的訴求。 賀馬可表示，根據(jù)我們對(duì)全球70多個(gè)市場(chǎng)的研究，中國(guó)汽車企業(yè)海外的發(fā)展方向不應(yīng)該集中在歐美，那是和中國(guó)市場(chǎng)一樣