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乘聯(lián)會(huì):2013年十月乘用車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)展望
日期:2013-11-08 08:19
更高,特別是上下班每天行駛50公里以下時(shí),只要晚上充滿(mǎn)電,就可以不消耗汽油,只在雙休日或假期,需要長(zhǎng)途行駛時(shí)才用汽油,加滿(mǎn)汽油后混動(dòng)續(xù)航里程達(dá)800多公里,所以PHV在節(jié)能和動(dòng)力性上均比混合動(dòng)力汽車(chē)占優(yōu)勢(shì),在有充電條件時(shí)節(jié)油更多。
PHV解 決了一般純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程短、動(dòng)力性差、冬季開(kāi)車(chē)要挨凍、沒(méi)普及充電設(shè)施,市場(chǎng)擴(kuò)大較難的四個(gè)問(wèn)題。電動(dòng)車(chē)要解決這些問(wèn)題,靠的是電池技術(shù)有重大的突 破。增程式電動(dòng)汽車(chē)雖然解決了續(xù)航里程短、冬季開(kāi)車(chē)要挨凍、沒(méi)有充電設(shè)施也節(jié)油的三個(gè)問(wèn)題。但增程式電動(dòng)汽車(chē)在急加速時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不出
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