日期:2013-11-12 08:15
在日前召開的武漢2013中國國際商用車展覽會的中國國際商用車高峰論壇上，中國汽車工 業(yè)協(xié)會特聘顧問、原副秘書長顧翔華就我國自主品牌商用車發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢發(fā)表主題演講，他指出：2020年后中國商用車市場規(guī)模開始下降。顧翔華先生的 觀點，筆直比較認(rèn)同，這個對早已產(chǎn)能過剩但還在盲目擴張的生產(chǎn)廠家來說，給了一個提前擴張剎車的提醒和再澆一次冷水的驚醒。
眾所周知，商用車屬于生產(chǎn)資料和生產(chǎn)工具，與國民經(jīng)濟增長密切相關(guān)。在國民經(jīng)濟快速增長期，作為生產(chǎn)資料的商用車市場率先啟動，而乘用車作為社會消費品和世界第一商品，只有等經(jīng)