日期:2013-11-20 08:20
%;9月同比提升5.4%。這也是兩年來歐洲車市首次連續(xù)兩個月增長。
由于4月和7月存在工作日增多和季節(jié)因素,并且10月增幅更高,因而4月和7月僅僅是歐洲車市觸底反彈的信號,10月的攀升更具有說服力。分析人士稱,預(yù)計情況最惡劣的階段已經(jīng)過去,但歐洲目前失業(yè)率較高,因而仍需謹慎。
上個月,若歐盟27國加上歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟(European Free Trade Association,EFTA)中的冰島、挪威和瑞士3個北歐國家,則10月份銷量1,044,921輛,在去年同期999,266輛的基礎(chǔ)上,同比增長4.6%。1到10月份累計銷量從10,722,640輛同比下跌3.1%至10,385,061輛