日期:2013-11-21 08:24
翔成為全球第二大汽車木制內(nèi)飾件供應(yīng)商，擁有20%全球市場份額，并與歐洲和北美知名整車廠寶馬、戴姆勒、奧迪等都建立了長期供貨關(guān)系。
總體而言，全球幾乎所有汽車品牌都云集到了中國，成為單一市場品牌最多的國家，也是各種技術(shù)應(yīng)用最充分的市場，形成了百花齊放、百家爭鳴的試驗場景象。另一方面，各個汽車集團來華投資建廠，甚至連達不到一般意義上的量產(chǎn)條件的車型都要來華建廠量產(chǎn)，一些海外的廠家被越來越多的中國企業(yè)收購。這些都是中國汽車市場越來越國際化的標志。上海一家咨詢公司咨詢總監(jiān)對本報記者表示。