日期:2013-11-27 08:11
要堅(jiān)持公交的公益性特征，但由政府對(duì)公交進(jìn)行補(bǔ)貼并不是今后改革的方向，公交改革要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是在政府監(jiān)管下實(shí)現(xiàn)良好有序的市場(chǎng)運(yùn)作，即堅(jiān)持市場(chǎng)化線路專營(yíng)情況下，加大政府的管理能力。這就需要：
第一，加強(qiáng)政府監(jiān)管，培育符合 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的公交市場(chǎng)大環(huán)境；第二，增加政府財(cái)政投入，解決企業(yè)資金困難。將公交建設(shè)列入省市國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，把城市公共交通發(fā)展納入公共財(cái)政體系，建立規(guī)范的公共財(cái)政補(bǔ)貼制度和補(bǔ)償制度；第三，加大扶持力度，加快設(shè)施建設(shè)；第四，彌補(bǔ)政策性虧損，建立城市公共交通補(bǔ)貼和補(bǔ)償機(jī)制。建立規(guī)范的