日期:2013-12-05 08:02
全盤(pán)收購(gòu)菲斯科汽車(chē)公司。
為何費(fèi)盡周折買(mǎi)下菲斯科？菲斯科的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其設(shè)計(jì)出身的創(chuàng)始人亨里克菲斯科所設(shè)計(jì)的出眾外表，但在技術(shù)方面的缺位卻一直為外界所詬病。
有媒體分析認(rèn)為，李澤楷收購(gòu)菲斯科是看到了未來(lái)汽車(chē)互聯(lián)化的趨勢(shì)。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)已逐漸應(yīng)用到汽車(chē)當(dāng)中。2013年6月，GSMA與市場(chǎng)研究公司SBD聯(lián)合發(fā)布的《車(chē)聯(lián)網(wǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》稱(chēng)，到2018年，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額將達(dá)390億歐元，較2012年的數(shù)值130億歐元增長(zhǎng)3倍。
擁有在通訊行業(yè)多年的經(jīng)驗(yàn)，李澤楷可利用掌握的IT、通信技術(shù)和資源進(jìn)軍汽車(chē)電子化和智