日期:2013-12-05 08:02
管部門亦將汽車列為支柱產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)了一系列扶持政策。2009年中國(guó)取代美國(guó)成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，提前一年實(shí)現(xiàn)世界大國(guó)的目標(biāo)。
考核車企國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
在這場(chǎng)國(guó)際汽車集團(tuán)的大考前，不少車企希望搶跑，但具體量化考核指標(biāo)還待確定。
黃永和指出：成為世界汽車強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志是什么？一方面，汽車出口量增長(zhǎng)至一定規(guī)模。另一方面，需要形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)整車跨國(guó)公司或零部件跨國(guó)公司。如何具體量化考核指標(biāo)，目前尚未確定。但按照中國(guó)汽車業(yè)現(xiàn)狀，離國(guó)際化目標(biāo)有相當(dāng)距離。
中國(guó)汽車出口仍處于初級(jí)階段。與自主品牌積極出口相比，前八大國(guó)