日期:2013-12-05 10:13
據(jù)美國(guó)《商業(yè)周刊》12月2日?qǐng)?bào)道，進(jìn)入11月份后，美國(guó)汽車經(jīng)銷商的庫(kù)存量周期達(dá)到76天，創(chuàng)下自2005年以來(lái)同期的最高水平。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這意味著他們更有可能購(gòu)買到他們想要的車型，但是對(duì)于經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，庫(kù)存周期太長(zhǎng)會(huì)加大他們的儲(chǔ)囤成本。如果11月份的數(shù)字表明庫(kù)存持續(xù)飆升，那么汽車制造商們或許就要開始減少產(chǎn)量了，經(jīng)銷商們也要考慮降價(jià)銷售了。
LMC Automotive汽車研究公司分析師杰夫 舒斯特(Jeff Schuster)在接受彭博社采訪時(shí)指出，這個(gè)行業(yè)一直都嚴(yán)格地管理庫(kù)存，但問(wèn)題是，之前的行業(yè)規(guī)則現(xiàn)在是否適用，但彭博產(chǎn)業(yè)(Bloomberg I