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產(chǎn)能過剩高達(dá)近50% 中國商用車路在何方
日期:2013-12-09 08:17
等國外企業(yè)卻高調(diào)進(jìn)軍中國商用車市場的原因,而這也是本土商用車企業(yè)的短板,本土企業(yè)需要調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局才能適應(yīng)未來的 商用車市場。
楊再舜表示,產(chǎn)品質(zhì)量是品牌地位的核心支撐,我國商用車產(chǎn)品低質(zhì)低價的現(xiàn)狀,及由此形成的國內(nèi)汽車市場自主品牌占有中低端、外資品牌主導(dǎo)中高端的競爭格局,使得我國商用車品牌的認(rèn)知度和美譽(yù)度均不夠。
楊再舜認(rèn)為,目前,我國商用車在技術(shù)發(fā)展方面與國外先進(jìn)水平有差距,核心技術(shù)受制于人。本土商用車企業(yè)在了解和熟悉技術(shù)、匹配和應(yīng)用技術(shù)上還能有所作為,但 還未達(dá)到消化、掌握和再創(chuàng)新的階段。即使是
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