日期:2013-12-24 07:54
因在明年元旦，全國(guó)各地正式實(shí)施國(guó)IV前打擦邊球而賣斷了貨，個(gè)別生產(chǎn)車企為之還在加班加點(diǎn)生產(chǎn)國(guó)III車型，以滿足市場(chǎng)需求。
2013年前十一個(gè)月，整車1-5月市場(chǎng)比重基本上變化不大，但從六月份開始出現(xiàn)下跌，11月份又略有回升，但總體上呈現(xiàn)出逐月下滑的態(tài)勢(shì)，從一月份的30%以上的市場(chǎng)比重下滑到11月份的30%以下；底盤除4月份、5月份和7月及12月份銷量有所上漲外，其他月份始終保持在2萬(wàn)輛左右，這與全國(guó)各地基建拉動(dòng)不振有關(guān)。
牽引車1-11月份，總體上呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)張之勢(shì)，從一月份的市場(chǎng)比重不到30%，擴(kuò)大到11月份的近40%，這證明了國(guó)民經(jīng)