日期:2013-12-31 08:12
的潛力，未來汽車產(chǎn)業(yè)將因此面臨不小的沖擊。
空氣質(zhì)量評價指南
車內(nèi)環(huán)境引發(fā)關注
雖然去年我國出臺了關于車內(nèi)空氣質(zhì)量的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，但作為一部行業(yè)推薦性標準，其缺乏足夠的法律效力，對汽車生產(chǎn)企業(yè)缺少了約束與震懾作用。隨著汽車市場競爭的加劇，有關車內(nèi)空氣質(zhì)量的投訴案件有增無減。
國內(nèi)大氣環(huán)境日漸惡化，業(yè)界呼吁聲浪高漲。車內(nèi)空氣質(zhì)量強制性標準將在2015年出臺的消息，將成為車市的拐點。汽車廠家都開始積極響應號召，對自家車內(nèi)空氣質(zhì)量提出了更高的要求。
針對此次《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》的修訂推