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通用印度虧2億美元:上汽通用五菱談判接盤
日期:2014-01-08 08:21
拉美、非洲及中東的業(yè)務(wù)運(yùn)營。
與此前印度和中國都隸屬于國際運(yùn)營部不同,SGMW收購?fù)ㄓ糜《裙?,屬于國際運(yùn)營部內(nèi)部業(yè)務(wù)不同,架構(gòu)發(fā)生變化以后,中國業(yè)務(wù)和印度業(yè)務(wù),分別屬于通用旗下兩個(gè)不同的板塊,這使得收購的進(jìn)行要困難得多。
此外,通用的高層也在變化。通用汽車CEO丹艾克森已于本月卸任,通用全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人瑪麗-博拉(Mary Barra)將接任他成為下一任首席執(zhí)行官。與此前艾克森將主要精力花在擺脫通用破產(chǎn)的陰影上不同,博拉的重點(diǎn)將集中于新車型的開發(fā)。技術(shù)出身的博拉,更愿意去以產(chǎn)品征服市場,贏得利潤,還是通過業(yè)務(wù)的整合
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