日期:2014-01-08 08:21
拉美、非洲及中東的業(yè)務(wù)運營。
與此前印度和中國都隸屬于國際運營部不同，SGMW收購?fù)ㄓ糜《裙荆瑢儆趪H運營部內(nèi)部業(yè)務(wù)不同，架構(gòu)發(fā)生變化以后，中國業(yè)務(wù)和印度業(yè)務(wù)，分別屬于通用旗下兩個不同的板塊，這使得收購的進行要困難得多。
此外，通用的高層也在變化。通用汽車CEO丹艾克森已于本月卸任，通用全球產(chǎn)品負(fù)責(zé)人瑪麗-博拉（Mary Barra）將接任他成為下一任首席執(zhí)行官。與此前艾克森將主要精力花在擺脫通用破產(chǎn)的陰影上不同，博拉的重點將集中于新車型的開發(fā)。技術(shù)出身的博拉，更愿意去以產(chǎn)品征服市場，贏得利潤，還是通過業(yè)務(wù)的整合