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中國(guó)車市負(fù)重前行 汽車業(yè)快速發(fā)展的背后
日期:2014-01-13 08:16
力下的購(gòu)買力提前釋放。代紅說(shuō)。
對(duì)于汽車企業(yè)而言,面對(duì)平均油耗限制期限的日益臨近,2014年必須完成的轉(zhuǎn)型與升級(jí)也令其壓力倍增。
新的燃油限值標(biāo)準(zhǔn)比較高,無(wú)論自主品牌還是合資品牌,目前要想達(dá)到這個(gè)要求,難度還很大。北汽集團(tuán)研究總院院長(zhǎng)顧鐳表示。對(duì)于各企業(yè)而言,推出高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、推出更多小型車、上馬新能源車項(xiàng)目將是達(dá)到燃油限值標(biāo)準(zhǔn)的重要方式。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),2014年,中國(guó)汽車總銷量為2374萬(wàn)至2418萬(wàn)輛,全年增長(zhǎng)率在8%-10%之間。
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