日期:2014-01-13 08:16
名分別是福田和陜汽，2013年分別銷(xiāo)售重卡11.5萬(wàn)和10萬(wàn)輛，同比增幅為31%和19%。第三陣營(yíng)中，紅巖（2.8萬(wàn)輛）、華菱 （2.3萬(wàn)輛）以65%和53%的增長(zhǎng)率，分別位居行業(yè)增長(zhǎng)率前兩名；江淮重卡累計(jì)銷(xiāo)售3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%；北奔是行業(yè)內(nèi)唯一一家全年銷(xiāo)量下降的企業(yè)，2013年累計(jì)銷(xiāo)車(chē)1.9萬(wàn)輛，同比下降24%。
2013 年重卡市場(chǎng)中，貨車(chē)、牽引車(chē)、非完整車(chē)型（卡車(chē)底盤(pán)）都呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但21%的增量并不能說(shuō)明重卡市場(chǎng)的回春，因?yàn)樵撛隽渴墙⒃?012年的頹勢(shì)上得來(lái)的。而且國(guó)IV政策、降價(jià)沖量等增量因素，在一定程度上透支了2014年上半年的部分