日期:2014-01-20 07:59
提升起到了積極的拉動作用。四是中國物流行業(yè)增速加快，以公路物流為主的快遞行業(yè)的高速度和準(zhǔn)時化要求，在今后重卡選購上會更多地體現(xiàn)出來。
最大的挑戰(zhàn)來自國Ⅳ的逐步實施，不少企業(yè)認(rèn)為，國Ⅳ落實時間的不同將導(dǎo)致全年銷量的差異。例如，陜汽認(rèn)為，若2014年1月1日實施國Ⅳ，市場全年總量為72萬輛；若7月1日實施，則為80萬輛。此外，挑戰(zhàn)還來自煤炭市場持續(xù)疲軟、物流運(yùn)輸向甩掛運(yùn)輸模式轉(zhuǎn)變、中央提出防控債務(wù)風(fēng)險等方面。
基于如上分析，卡車企業(yè)也對2014年的市場總量給出了預(yù)測。最樂觀的當(dāng)屬東風(fēng)，東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛認(rèn)為