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國內(nèi)重卡格局生變 福田、陜汽躋身第一陣營
日期:2014-02-13 08:01
集團(tuán)則暫時(shí)與第四名的北汽福田保持較大差距,約1.4萬輛。由此可見,未來第二名、第三名的爭奪將變得越來越激烈。
如果僅從 增長形勢判斷,業(yè)內(nèi)更看好北汽福田。在第一陣營中,北汽福田2013年增長速度最高(達(dá)32.1%),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于排名第三位、增長幅度僅10.9%的中國重 汽。事實(shí)上,中國重汽已因增長率較低拱手讓出第二名之位。2012年,中國重汽排名第二名、一汽解放排名第三名。但2013年因一汽解放表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于重汽 集團(tuán),故一汽解放奪回亞軍寶座。
伴隨著北汽福田、陜汽集團(tuán)晉身第一陣營,原第二陣營已經(jīng)消失,故原第三陣營自動(dòng)提升至第二陣
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