日期:2014-02-14 08:10
近期，關(guān)于是否應(yīng)該進(jìn)一步放開(kāi)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的外資股比限制問(wèn)題成為汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)。對(duì)此，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)昨天正式亮明態(tài)度，明確表示不同意放開(kāi)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)ν赓Y50%的股比限制，并指出，如果放開(kāi)外資股比限制，將對(duì)中國(guó)自主汽車(chē)品牌形成滅頂之災(zāi)。
根據(jù)我國(guó)2004年出臺(tái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，汽車(chē)整車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)和摩托車(chē)中外合資生產(chǎn)企業(yè)的中方股份比例不得低于50%。這一政策將所有外資汽車(chē)企業(yè)的股權(quán)比例限制在50%以?xún)?nèi)。但最近幾年，隨著部分合資企業(yè)30年的合約即將到期，外方希望放開(kāi)股比限制的意愿越來(lái)越強(qiáng)烈，而