日期:2014-02-14 08:10
不久前，商務(wù)部方面也建議將車(chē)企放開(kāi)股比限制政策提上議事議程。
在昨天召開(kāi)的中汽協(xié)月度數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)上，中汽協(xié)對(duì)放開(kāi)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域的外資股比限制提出了反對(duì)意見(jiàn)，認(rèn)為目前不是正確時(shí)機(jī)。中汽協(xié)在其發(fā)布的聲明中稱，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不是一般的制造業(yè)，而是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，如果放棄發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就會(huì)淪為外國(guó)產(chǎn)品的加工廠。部分拉美國(guó)家陷入中等發(fā)達(dá)陷阱，重要原因之一就是由于汽車(chē)等支柱產(chǎn)業(yè)被外國(guó)控制，不能利用汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)國(guó)家比較優(yōu)勢(shì)升級(jí)，使得經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入停滯。中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，