日期:2014-02-20 08:17
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)2月10日召開(kāi)的1月汽車銷量說(shuō)明會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)一反常態(tài)，花大量時(shí)間再次重申，中汽協(xié)堅(jiān)決反對(duì)合資股比放開(kāi)，一旦放開(kāi)，自主品牌將遭遇更大的壓力。當(dāng)時(shí)，就有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，董揚(yáng)之所以如此激動(dòng)，應(yīng)該是股比放開(kāi)在相關(guān)政府管理部門已經(jīng)獲得通過(guò)。
關(guān)于合資公司股比是否放開(kāi)，一直有兩種完全相反的聲音：一種就是以董揚(yáng)為首的反對(duì)派，董揚(yáng)認(rèn)為，目前國(guó)內(nèi)自主品牌的生存環(huán)境已經(jīng)非常困難，一旦放開(kāi)，一些自主品牌企業(yè)將面臨滅頂之災(zāi)。為此，董揚(yáng)甚至放出狠話：誰(shuí)贊成股比放開(kāi)，誰(shuí)就是賣國(guó)賊。另一種是以吉利汽