日期:2014-02-20 08:17
程中，政府主管部門始終是以生產(chǎn)為中心而不是以市場(chǎng)為中心，它們關(guān)心的就是產(chǎn)能、規(guī)劃、審批，很少?gòu)南M(fèi)者角度考慮問題，這是典型的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思維。發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)表明，只有讓市場(chǎng)配置資源，企業(yè)才能以消費(fèi)者需求至上，汽車屬于資本、技術(shù)和人才密集型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品關(guān)系到消費(fèi)者的生命安全，企業(yè)只有拿出最好的產(chǎn)品才能生存，這就決定了汽車是一個(gè)高度國(guó)際化和充分競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)。政府的角色不是利用權(quán)力干預(yù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)，而是通過制定嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)、安全、環(huán)保等標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。
另?yè)?jù)商務(wù)部研究院研究員王志樂透露：合資股比問題