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4年淘汰3000萬輛黃標車 商用車市場迎商機?
日期:2014-02-20 08:36
錯了,多數(shù)地區(qū)和城鎮(zhèn)根本管不了。所以,我國政策實際效果的顯現(xiàn)一定要看政策的執(zhí)行力度,政策有了效果,才能談到對市場、對行業(yè)的影響。
他認為,如果各地政府還按照以往政策的執(zhí)行力度,那么關(guān)于黃標車的這一系列政策,對2014年的商用車市場基本沒什么影響。因為這一政策和國Ⅳ排放標準的影響比起來,影響有限。
宇通客車:對新能源客車影響較大
鄭州宇通客車股份有限公司新能源技術(shù)部副部長朱光海表示,加快黃標車淘汰對整個客車行業(yè)是個好消息,各家客車企業(yè)都會抓住今年這個機遇,以保障銷量的增長。
朱光海認為,有關(guān)黃標車的一系列
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