日期:2014-02-25 08:39
2013年，我國(guó)進(jìn)口卡車(chē)數(shù)量下跌近三分之一，其中日本卡車(chē)進(jìn)口量的大幅下降是主要原因之一。
據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)近日發(fā)布的《2013全年中國(guó)汽車(chē)進(jìn)出口分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)報(bào)告）數(shù)據(jù)顯示，2013年全年我國(guó)進(jìn)口卡客車(chē)數(shù)量總計(jì)13581輛，相比2012年的21981輛下降近三分之一，數(shù)量下降非常明顯（見(jiàn)圖一）。
圖一：2009-2013年進(jìn)口商用車(chē)歷年銷(xiāo)量、各國(guó)占比和價(jià)格走勢(shì)
由于進(jìn)口客車(chē)數(shù)量很少，上述數(shù)據(jù)雖包括進(jìn)口客車(chē)，但主要體現(xiàn)的是卡車(chē)市場(chǎng)的變化。
有分析人士認(rèn)為，進(jìn)口卡車(chē)在2013年進(jìn)入了新一輪的市場(chǎng)下降周期（4年為一個(gè)周期