日期:2014-03-03 08:41
制汽車(chē)數(shù)量，在北京進(jìn)行車(chē)牌搖號(hào)之后，另一大城市天津也宣布將執(zhí)行搖號(hào)政策，據(jù)悉武漢等其它城市也在研究相關(guān)政策。
除了制定政策限制汽車(chē)數(shù)量之外，中國(guó)政府還在限制汽車(chē)尾氣排放值方面制定相關(guān)政策。中國(guó)發(fā)改委擬從2018年開(kāi)始把每輛車(chē)的百公里油耗均值限制為5L，從2020年開(kāi)始對(duì)不符合要求的廠商進(jìn)行懲罰。百公里5L油耗相當(dāng)于每公里117g二氧化碳排放量，看起來(lái)比歐盟要求的95g更寬松，但德系廠商在中國(guó)銷(xiāo)售大量大馬力大排量的豪華車(chē)，這個(gè)政策將是非常致命的。
除非大量生產(chǎn)銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)，否則德系廠商在中國(guó)基本無(wú)法達(dá)到平均