日期:2014-03-05 08:18
定銷量目標(biāo)不是一件簡單事情，定低了老板不干，定高了自己干不了。2014年已過兩個(gè)月，大部分愿意公布銷量目標(biāo)，接受眾目睽睽監(jiān)督的車企都已相繼通報(bào)?？偟膩碚f，普遍在10%-20%，參照去年汽車產(chǎn)銷13.9%的數(shù)據(jù)來看，預(yù)計(jì)增長速度都在理性范圍內(nèi)。當(dāng)然，也有信心十足的車企，為今年準(zhǔn)備了充足的新車彈藥，預(yù)計(jì)增長能在50%以上。有信心十足的，就有傾向保守的，吉利、北京現(xiàn)代都只預(yù)期僅有6%左右的增長幅度。
兄弟車企目標(biāo)差異大
有些車企盡管都出身于同一個(gè)集團(tuán)，產(chǎn)品力也相差無幾，但是對今年的銷量預(yù)期卻有截然不同的態(tài)度。去年銷量28萬輛