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車市增幅或放緩 車企內(nèi)功面臨大考
日期:2014-03-06 08:23
擇以他山之石攻玉。有了已經(jīng)成熟的國(guó)外汽車平臺(tái)與技術(shù) 可以進(jìn)行逆向開(kāi)發(fā),自主品牌的研發(fā)甚至向中高端進(jìn)軍的步伐也逐步加快。同樣進(jìn)行逆向開(kāi)發(fā)的還有借助合資伙伴力量的合資自主品牌,其中佼佼者當(dāng)屬東風(fēng)日產(chǎn)啟 辰,奇瑞路虎合資后盡管國(guó)產(chǎn)還未下線,奇瑞董事長(zhǎng)便已開(kāi)始憧憬未來(lái)將推出合資自主品牌,主打中高端市場(chǎng)。
特斯拉的一夜火爆則讓堅(jiān)持多年新能源路線的比亞迪看到了曙光。比亞迪希望以新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)在中高端之路上的彎道超車。目前,比亞迪規(guī)劃了新的發(fā)展戰(zhàn) 略,推出一系列搭載混合動(dòng)力技術(shù)、純電動(dòng)機(jī)技術(shù)的中高端車型。去年12月
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