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同質(zhì)化重復(fù)建設(shè),中國輪胎產(chǎn)能過剩和資源浪費嚴(yán)重
日期:2014-03-07 10:30
2014年1月9日,山東省人民政府常務(wù)會議原則通過了《化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的實施意見》(簡稱《實施意見》),輪胎等行業(yè)被列入山東省產(chǎn)能過剩行業(yè)。
輪胎產(chǎn)能利用率偏低
山東輪胎產(chǎn)能規(guī)模大、企業(yè)數(shù)量多、新增產(chǎn)能多,有廣饒和臨沂等輪胎產(chǎn)業(yè)聚集地。當(dāng)前,山東輪胎年產(chǎn)能已經(jīng)超過3.8億條。
作為中國輪胎工業(yè)第一大省,山東輪胎產(chǎn)能過剩矛盾突出。2012年底,山東省輪胎行業(yè)產(chǎn)能利用率僅為64.5%。
豈止山東省輪胎產(chǎn)能過剩?實際上,輪胎產(chǎn)能過剩是一個全國性問題。
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會統(tǒng)計,2010年,國內(nèi)輪胎總產(chǎn)量是4.43億條,其中
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