日期:2014-03-07 10:30
胎企業(yè)新設(shè)備投產(chǎn)后全鋼胎產(chǎn)能新增3000套／天，還在進(jìn)行500萬套半鋼乘用車輪胎年產(chǎn)能建設(shè)；山東廣饒另一家輪胎企業(yè)決定新增250萬套全鋼重型車輪胎和600萬套半鋼乘用車輪胎年產(chǎn)能。
輪胎產(chǎn)能投資熱潮從山東省迅速向全國(guó)蔓延。比如，四川某輪胎企業(yè)啟動(dòng)了500萬套高性能乘用車輪胎年產(chǎn)能建設(shè)工程。
同質(zhì)化重復(fù)建設(shè)，導(dǎo)致輪胎產(chǎn)能過剩和資源浪費(fèi)嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下降，經(jīng)濟(jì)效益下滑，成為相關(guān)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的巨大障礙。
山東省要用5年時(shí)間，有效化解輪胎等行業(yè)過剩產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能利用基本合理、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)優(yōu)化，改善輪胎