日期:2014-03-07 10:30
剩原因
2014年2月11日，中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐在接受記者采訪時說：國內(nèi)輪胎行業(yè)產(chǎn)能過剩，實質(zhì)上是結(jié)構(gòu)性過剩。
所謂結(jié)構(gòu)性過剩，就是落后產(chǎn)能嚴重過剩。
多年來，在輪胎行業(yè)暴利誘惑之下，很多輪胎企業(yè)急功近利，不做市場調(diào)研工作，便慌忙追加落后輪胎產(chǎn)能投資。
一些地方政府片面追求政績，大干快上輪胎產(chǎn)業(yè)，以求推動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，忽略輪胎市場容量的實際承受能力，助長了落后輪胎產(chǎn)能投資熱潮。
據(jù)有關部門統(tǒng)計，當前，在國內(nèi)生產(chǎn)的轎車子午胎和輕型貨車子午胎中，65%是中低端產(chǎn)品。這些產(chǎn)品技術性能低、附加值低、同質(zhì)化嚴重