日期:2014-03-10 08:56
先為用戶安裝自家和停車場的充電樁。而政府和供電系統(tǒng)卻熱衷于建設(shè)各類充電站，這是為了顯示政績和賺錢。另外推廣應(yīng)用新能源汽車初期，充電樁數(shù)應(yīng)大于保 有量，但規(guī)劃到2015年只計劃建設(shè)40萬個充電樁，無法實現(xiàn)規(guī)劃的50萬輛新能源汽車保有量的目標(biāo)，因為無法滿足新能源汽車用戶對充電的期望，中國障礙新能源汽車推廣應(yīng)用的主要因素是政策的缺陷！
關(guān)于經(jīng)銷商虧損問題
上 個月的市場分析我寫了山雨欲來，應(yīng)未雨綢繆后，接到很多電話，要求寫得更具體點，由于版面的限制，就每月寫一個問題。先談新車銷售的問題：其實汽車品 牌銷售本身涉嫌