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乘聯(lián)會:2014年2月乘用車市場現(xiàn)狀及未來展望
日期:2014-03-10 08:56
我國至今沒出臺汽車行業(yè)反壟斷實施細(xì)則。
媒體一直在報道我國經(jīng)銷商虧損,這里有廠家的問題:如我國4S店賣新車平均返利偏低、要求建豪華的4S店; 對經(jīng)銷商壓庫,還不承擔(dān)壓庫的貸款利息、倉儲費等開銷;不許跨區(qū)銷售等壟斷做法。經(jīng)銷商也有問題:如抬高新車銷售攤的折舊費、管理費等,銷售同時獲得的保 險返利、收的各類代辦費、裝潢裝修利潤的分成等收入不算在整車銷售收入中,把所有流動資金都算作貸款等壓低銷售利潤。對4S店 目前運行的調(diào)查結(jié)果是,絕大多數(shù)經(jīng)銷商賣新車賺錢,只有極少數(shù)經(jīng)銷商賣新車虧損,從總體上來說,由于配件壟斷
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